雪铁龙新c5(雪铁龙新C5天逸c)

东风雪铁龙新款天逸c5质量怎么样

1、东风雪铁龙新款天逸C5整体质量表现中规中矩，在舒适性、底盘调校上有明显优势，但存在配置短板和小众品牌顾虑，需结合需求判断是否值得购买。核心优势：舒适性与底盘调校突出 底盘表现优异：车主反馈车辆具备厚重感、贴地感与支撑力，高速行驶平稳性佳，后排乘客对乘坐舒适性评价较高（如儿童误判“无弯路”的直观体验）。

2、东风雪铁龙新款天逸C5在质量方面整体表现出色，但存在部分不足。

3、雪铁龙天逸C5的质量整体表现不错。雪铁龙天逸C5在动力、操控、油耗、舒适性、外观和内饰方面都有着不俗的表现。它搭载了先进的动力系统和悬挂配置，提供了稳健而精准的操控感受。同时，车内空间宽敞舒适，内饰设计和材质也体现出法系车的细腻与精致。

4、对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求。当加入质量不佳的燃油时，车辆的发动机故障灯可能会亮起，表明发动机的工作状态受到影响。故障频发：在油品不佳的情况下，车辆甚至可能出现制动故障或无法启动等严重问题，这极大地影响了驾驶的安全性和可靠性。

5、东风雪铁龙天逸C5在动力系统上表现出色，为消费者提供了两款发动机选择。其中，6T发动机最大功率达到167马力，而8T发动机则更为强劲，最大功率高达204马力。这两款发动机在集团的其他车型上也有着广泛的应用，展现了其可靠性与稳定性。

6、东风雪铁龙天逸C5在驾驶体验方面存在若干显著缺陷。首先，其悬挂系统偏硬，在通过减速带等不平路面时，车辆震动明显，影响驾驶舒适度。此外，车内中控部分采用了硬质塑料材质，这在视觉和触感上可能无法完全满足部分消费者的期待。

东风雪铁龙C5的优缺点

东风雪铁龙C5的优缺点如下：优点第三代主动液压悬挂技术：该技术结合电子学最新成果与全新液压结构设计，通过调节车身离地间隙，兼顾行驶稳定性与通过性。当车速低于10km/h时，车身自动升至最高27cm，可轻松越过普通沟坎；车速超过110km/h时，车身降至最低7cm，降低风阻、提升轮胎抓地力，同时优化燃油经济性。

东风雪铁龙新款天逸C5整体质量表现中规中矩，在舒适性、底盘调校上有明显优势，但存在配置短板和小众品牌顾虑，需结合需求判断是否值得购买。

东风雪铁龙天逸C5车型存在若干影响驾驶体验与乘坐舒适性的致命缺点。首先，该车的悬挂系统偏硬，行驶在较大的减速带时，会传递强烈的震动至车内，影响乘坐的平稳性。此外，中控台采用塑料材质，也增加了硬物碰撞的噪音，进一步影响了乘坐的舒适性。

东风雪铁龙天逸C5在驾驶体验方面存在若干显著缺陷。首先，其悬挂系统偏硬，在通过减速带等不平路面时，车辆震动明显，影响驾驶舒适度。此外，车内中控部分采用了硬质塑料材质，这在视觉和触感上可能无法完全满足部分消费者的期待。

雪铁龙C5 X（凡尔赛）的优点明显，但也存在一些不足。优点跨界设计与实用性强：融合轿车、SUV、旅行车元素，溜背造型搭配悬浮车顶，外观独特。193mm的离地间隙与城市SUV相当，通过性好。后备厢常规容积545L，放倒后排后达1640L，适合露营和短途自驾。

雪铁龙新c5二代和三代的底盘有区别吗?

雪铁龙第三代C5的底盘技术升级显著，采用AMCS大师级平顺底盘，其独特之处在于避震器上采用的“多级可变非线性”阻尼技术，以及后悬减震器的创新设计。新一代C5的AMCS技术使得车辆在面对复杂路况时，能有效过滤掉大部分震动。

所有车型均配备了6AT自动变速器，提升驾驶体验。在底盘设计上，C5沿用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的经典组合，承载式车身结构保证了稳定性。然而，从2017款到19款，雪铁龙C5的底盘并没有显著改进，尽管初代产品曾与大众产品一较高下，但改款后的表现并未完全达到预期。

雪铁龙C5的底盘高度参数因车型和年份不同有所差异。以第三代C5（2017年款及后续）为例，其最小离地间隙为145mm（空载状态），该数据为车辆底部最低点至水平地面的垂直距离。

雪铁龙C5 0车型（通常指第二代C5，2008-2017年款）的高配版本确实搭载了名为“Hydractive 3+”的主动液压悬架系统，这一技术被官方称为“魔毯悬挂”（Flying Carpet Effect）。

雪铁龙天逸c5和起亚kx5哪个发动机好?

综合结论综合以上分析，如果驾驶者更看重车辆的动力性能，追求更强的动力输出和加速表现，那么起亚KX5的发动机是更好的选择。然而，如果驾驶者更注重综合性价比和车辆的平衡性，对动力没有特别极致的要求，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的发动机也能够很好地满足日常驾驶需求。最终的选择还需要结合个人的驾驶习惯和偏好来决定。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和起亚KX5各有优劣，选择哪款更好取决于个人需求和偏好。外观方面：起亚KX5改款后中网格栅采用全新镀铬造型，格栅上方镀铬条与LED前大灯无缝连接，延伸了车头横向视觉宽度，车尾尾灯内部光带样式精致豪华，整体风格偏向稳重、大气。

在20万左右的合资SUV领域，有长安马自达CX-东风雪铁龙-天逸C5 AIRCROSS、东风悦达起亚KX5和广汽三菱欧蓝德等多款值得推荐的车型：以长安马自达CX-5为例，其官方指导价区间为198至258万元。

其次来看下质量表现处于11-20位的合资SUV，分别是马自达CX-昂科拉GX、奕跑、起亚KX英菲尼迪QX60、雪铁龙天逸C本田皓影、宝马X凯迪拉克XT4和福特锐际。其中销量表现比较不错的车型有本田皓影、宝马X3和凯迪拉克XT4，本田皓影是月销破万的合资SUV，而宝马X3也是非常受青睐的豪华合资SUV。

雪铁龙c5车需要踩油门才启动

雪铁龙C5车需要踩油门才启动，可能存在以下几种情况及原因：热车打火需猛踩油门有11款雪铁龙C5出现热车打火时需要猛踩一下油门才能打着的现象，具体表现为冷车时一打就着，热车停车熄火后再打火需猛踩油门，且踩油门打着后当天后续热车打火正常，但第二天问题又照旧。

雪铁龙C5启动无反应需踩油门才能启动，可能涉及电池、点火、燃油供应等多个系统的问题，需逐步排查。首先，检查电池和电源系统。电池电量不足或连接不良是常见原因，需用万用表测量电池电压（正常应为16V左右），若电压低于11V需充电或更换电池。

从用户反馈与变速箱影响方面，多数车主反映0L的雪铁龙C5“起步肉”，低扭不足，需要深踩油门才能有较好的起步表现。而且它匹配的6AT变速箱调校是偏向舒适的，升挡积极但降挡反应慢，这进一步削弱了车辆的动力响应。

第一种方法：将钥匙开到第二挡，即仪表指示全亮的那一挡，等待20秒后，进行下一步操作。踩油门到底，保持该状态约10秒后，松开油门踏板。关闭点火开关，拔出钥匙，此时节气门的初始化操作已完成。

雪铁龙C5经常需要搭电后才能启动，可能的原因包括电瓶亏电、充电系统故障、车辆漏电、启动机故障或燃油系统问题，需针对性排查。电瓶亏电这是最常见的原因之一。

雪铁龙新C5这款车怎么样?

外观：新C5在外观上进行了一定的调整，整体风格与上一代相比并没有太大改动，但前脸造型看起来更年轻了。车身尺寸方面，新C5的长宽高分别为4825mm×1860mm×1480mm，相比上一代车型而言长度和高度均有所增加，宽度和轴距则保持不变。外部配置变化最明显的是新款C5顶配用LED大灯取代氙气大灯，配置有一定幅度提升。

东风雪铁龙新款天逸C5在质量方面整体表现出色，但存在部分不足。

总体来说，这台旗舰版的0排量C5车型在性能、舒适性和操控性方面都表现得相当不错，是一款值得推荐的车型。

安全方面，雪铁龙C5与日系B级车中的佼佼者如凯美瑞、雅阁、天籁相比，更是表现突出。其车身强度之高，为家人和客户提供周到的安全保障。无论是家用还是商用，C5都能让您安心无忧。在竞品对比分析中，雪铁龙C5凭借其6THP涡轮增压发动机，有效弥补了动力上的不足。其各方面表现均衡，没有明显的短板。

雪铁龙C5的性能表现较为出色，在动力、驾驶质感、舒适性及车身定位等方面均有亮点。