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7座豪华MPV,日产Serena将国产,MPV市场添猛将

1、最近东风汽车放出消息，旗下子公司东风日产有望在2021年引进海外的MPV车型， 日产Serena。该车型在日本及东南亚的销量表现非常好，而东风日产目前在国内缺少一款能打的MPV车型。日产Serena的座椅布置采用的是7座2+3+2的布局，是一款纯粹的七座中型MPV车。

2、日本销量第一的MPV赛瑞纳（Serena）将引入中国，配备电滑门及大七座。赛瑞纳（Serena）作为日产在日本MPV市场的销量冠军，其引入国内无疑将对现有的MPV市场格局产生一定影响。这款车型以其独特的优势和配置，满足了消费者对大空间、多座位及便捷性的需求。

3、日产Serena国产计划尚未明确，但存在较高可能性。新款Serena于2025年11月28日已在日本发布，提供燃油和e - POWER混动车型，日本售价约137万 - 29万元人民币。东风日产曾有将其国产的计划，目的是竞争本田奥德赛，定位为中型MPV。

4、日产Serena推出以后不少人都非常看好它，不仅是因为它的设计，更重要的是它的定价，不足十五万的价位打造这样一款车，谁都会心动吧，车子属于紧凑级别的mpv，相对于别克GL8来说档次低一点，但是车子内部的空间各方面还是很强大的，七座的布局符合现在家庭用车需求，更加亲民的定位就是看到了未来的市场。

被国产车逼急了!这4款合资车堪称“内卷王”,定价刷新下限

1、指导价198万元的入门级库斯途，配置或许就低了点，但也搭载了LED大灯、后视镜加热、侧气囊、前后驻车雷达、倒车影像+车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入+一键启动、自动空调、真皮面料包覆的方向盘和皮质面料座椅、4英寸中控多媒体屏幕等等。

大众CC被称为德系最美家轿,轿跑车身配四出排气堪称车界颜值担当

021款大众CC预计将会搭载的是0T的涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱。最大马力或许会达到220匹，扭矩可达到350牛米。底盘稳定性还是非常可靠的，2021款大众CC采用的是四轮独立悬架的组合，使得驾驶体验感有了一定的保障。2021款大众CC的车身长宽高分别为4865×1870×1459毫米，轴距为2841毫米。

大众车的外观，虽然经常被吐槽为“家族套娃脸”，但是，大众CC作为家族颜值担当，其更新换代自然比家族里其他成员要有关注度。近日，新款一汽-大众CC于长春正式下线。新车共推出轿车版和跨界猎装版两个车型，猎装版本的正式名称为CC猎装车。据悉，新车将于9月26日亮相于北京车展，随后在11月正式上市。

车头前脸采用了大众CC成熟的设计语言，镀铬进气格栅尺寸更大，两侧采用了比较狭长的LED大灯光源。

来到车尾，可以看到大众CC的尾灯造型狭长，车尾线条平直，且富有层次感，后尾门上还配有小鸭尾式样的尾翼。下方镀铬的排气装饰让车尾显得更加精致。

要运动还是豪华?40万级豪华中型SUV谁更值?宝马X3对比奔驰GLC

那在豪华中型SUV的细分市场，奔驰GLC一直都处于领先位置，2月即便在疫情如此严重的情况下，奔驰GLC仍然交出了3700多辆的成绩，前两个月更是以7万辆的销量稳坐BBA中型SUV销量榜榜首的位置，宝马X3则是紧随其后。

如果您追求极致的运动操控，宝马X3可能更适合您；要是您更看重豪华内饰和舒适感，奔驰GLC300或许是更好的选择。总体而言，这两款车在档次上难分伯仲，主要区别在于品牌侧重点和个人喜好方面。

来到两款车侧面，很显然经过加长的奔驰GLC-L会更符合国人以大为美的审美需求，其次奔驰流畅且平滑的过渡曲面以及平直的窗线都彰显出独到的豪华气质。而宝马X3经典的长车头和短后悬带来了更加动感的视觉反馈，并且短轴车身在比例上会更加协调。