大兴疫情最新情况/大兴疫情最新动态

北京昨日新增报告境外输入新冠肺炎确诊病例1例,来自英国

北京昨日（4月4日）新增报告境外输入新冠肺炎确诊病例1例，来自英国。具体情况如下：新增境外输入确诊病例情况：4月4日0时至24时，新增报告境外输入新冠肺炎确诊病例1例，为英国输入病例。无新增报告疑似病例和无症状感染者，治愈出院病例2例。

北京昨日（4月1日0时至24时）新增报告境外输入新冠肺炎确诊病例2例，均为塞尔维亚输入病例。具体信息如下：新增境外输入确诊病例：2例，均来自塞尔维亚。新增疑似病例：5例（境外输入），无新增无症状感染者。治愈出院病例：6例（含境外输入病例）。境外输入累计情况：确诊病例：累计报告166例。

北京昨日（3月19日）新增6例境外输入新冠肺炎确诊病例，其中5例为在外留学生。具体情况如下：病例来源国家：英国5例，美国1例。涉及航班：共涉及4个航班，分别为阿联酋航空EK306（3例）、俄航SU204（1例）、国航CA126（1例）、南航CZ346（1例）。

民航联盟:出行利好政策持续发力,民航供需迎来明显反弹

1、本周在出行利好政策推动下，民航供需显著反弹，客运航班执行量、旅客运输量、飞机利用率等指标环比大幅增长，但同比2021年及2019年仍有差距；货运航班量持续上升，国际货运增长尤为突出；机场与航司运营逐步恢复，部分机场和航司执行率、航班量恢复程度领先。

2、新业务总量支撑PMI上升：10月新业务量整体大幅增长，创2010年11月后最强劲增速，成为推动PMI数值上升的主要动力。这表明国内市场需求旺盛，制造业企业订单量显著增加，生产活动趋于活跃。出口业务增速减弱：新接出口业务量虽进一步回升，但增速明显减弱。

3、汉莎航空集团Q2扭亏为盈，疫情以来首次实现盈利 德国汉莎航空集团（Lufthansa）近日宣布，随着全球航空旅行需求的强劲反弹，该公司在今年第二季度成功实现了自新冠疫情暴发以来的首次利润增长。汉莎航空集团在4月至6月期间，实现了净利润59亿欧元，这是自2019年底以来，公司首次由亏损转为盈利。

北京两大机场取消630架次航班,多条航线受影响较大

由于北京疫情的反扑，北京首都机场和大兴机场的航班受到了严重影响。据统计，两大机场共取消了630架次航班，多条航线因此受到了较大影响。首都机场航班取消情况：计划进港航班418架次，取消（含可能取消）220架次，取消率为52%。计划出港航班399架次，取消（含可能取消）186架次，取消率为46%。

目前得到的消息是，机场之所以大范围取消行帮，主要是因为受到沙尘以及大风影响。想必很多北方人心有余悸，大风所到之处，人人避而远之。同样飞机也是如此，如果看不到路，基本上没法开。考虑到北京首都机场能见度非常低，从安全角度考虑的话，取消了这么多架次航班。

空气质量严重下降：内蒙古西部、中部地区的PM10浓度值接近10000，华北北部全境达到重度污染级别，沙尘暴影响范围广泛。航班取消数量多：受沙尘天气影响，北京两大机场的航班取消已超过400架次，以确保飞行安全。

近期北京的两个大机场里面的航班取消了超过400次。这一举措，主要是因为北京地区受到了沙尘暴天气的影响。根据相关信息表示，北方有很多个城市都受到了沙尘天气的影响，能见度特别低。所以说为了安全考虑，航空部门取消了航班。

北京现已全面提升防控措施，应急响应级别由三级调至二级，中高风险街乡、新发地市场相关人员禁止离京，其他人员坚持“非必要不出京”，确需离京的须持7日内核酸检测阴性证明。飞常准数据显示，北京两大机场进出港航班取消量激增。17日，截至发稿，首都机场取消550个架次；大兴机场取消300个架次。

大兴机场航班影响大兴机场受降雨影响，全天计划取消航班149架次。尽管未明确说明延误情况，但整体航班运行受天气制约明显。

中国哪些机场停航了

中国受台风“桦加沙”影响停航的机场主要有深圳机场、杭州机场，延吉朝阳川国际机场因其他原因闭航，具体如下：深圳机场：受台风“桦加沙”影响，自9月23日20时起暂停所有航班运行。此次停航是出于安全考虑，避免台风期间航班起降可能引发的风险。

长期停运的机场广东佛山沙堤机场（FUO）：2021年起暂停民航业务，转为通用航空使用。江苏无锡硕放机场（WUX）：曾因扩建工程短暂关闭部分时段，但目前已恢复正常。 查询实时信息的建议航空公司官网：如中国国航、东航、南航等会发布航班动态。

冬天停航的喀纳斯机场位于阿勒泰地区，紧邻新疆著名风景名胜区喀纳斯，主要服务各地游客，于2007年通航。由于天气原因，每年6月中旬通航，10月初关闭，是我国为数不多的季节性机场。十几年来，它极大地带动了当地旅游事业的发展。汛期停用的珊瑚坝机场珊瑚坝位于重庆市，是一座由长江河道淤积而形成的自然砂砾。

国内机场航班停运延吉朝阳川国际机场所有航班因机场临时关闭暂停运营。具体停运时间为2025年8月20日00时至2025年11月21日00时，期间所有进出港航班均取消。此次关闭为计划性调整，涉及国内及国际航线。

庐山机场停航和停飞的主要原因包括以下几点：客源不足：与南昌昌北国际机场距离过近：庐山机场与南昌昌北国际机场的距离不足100公里，而南昌昌北国际机场的航线远多于庐山机场，导致旅客更倾向于选择南昌昌北国际机场，从而使得庐山机场客源不足。

三亚机场停航，海口机场超60%航班取消 6月13日，受台风“蝴蝶”影响，三亚凤凰国际机场和海口美兰机场的航班运营出现了重大调整。三亚凤凰国际机场停航 停航时间：从6月12日22时起，三亚凤凰国际机场暂停航班起降，并且6月13日的航班计划全部取消。预计将在明天早间恢复航班运营。